„Alle Busse sind jetzt da…“ – Probelauf für umfassende Fahrgastinformation in Höchst
ffm. Elf Buslinien halten an dem modernen Busbahnhof in Höchst. Angezeigt wurden auf den dynamischen Anzeigetafeln bisher aber nur acht – die drei
ffm. Elf Buslinien halten an dem modernen Busbahnhof in Höchst. Angezeigt wurden auf den dynamischen Anzeigetafeln bisher aber nur acht – die drei Regionalbuslinien fehlten. Das ist jetzt Vergangenheit: Seit Mittwoch, 25. Mai, werden in einem Probelauf an dem markanten Ziel-Vorweganzeiger auch die Abfahrten der Linie 253 und des Ergänzungsverkehrs E12 nach Königstein sowie die Linie 804 nach Eppenhain angezeigt.
„Gute und aktuelle Fahrgastinformation ist ein wesentlicher Erfolgsfaktor, wenn uns die Mobilitätswende gelingen soll. Sie kann nicht an der Stadtgrenze enden“, sagt dazu Mobilitätsdezernent Stefan Majer. „Ich wünsche dem Projekt ein gutes Gelingen, damit wir es bald auf das ganze Stadtgebiet ausdehnen können“.
Die dynamischen Fahrgastinformationsanzeiger (DFI) in Frankfurt sind an die zentrale Leitstelle angebunden, von der aus alle städtischen Linien überwacht werden. Um die regionalen – also aus dem Umland nach Frankfurt herein- und herausfahrenden Buslinien – datentechnisch erfassen zu können, war eine spezielle Schnittstelle herzustellen. Die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiQ hat das Projekt gemeinsam mit der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main vorangetrieben. „Wir freuen uns, diesen praktischen Mehrwert für die Fahrgäste der Buslinien jetzt ganz konkret erproben zu können“, erklären traffiQ-Geschäftsführer Tom Reinhold und VGF-Geschäftsführer Michael Rüffer gemeinsam. Sie sind sicher, dass nach einem erfolgreichen Probelauf in Höchst bald an allen Haltestellen in Frankfurt, an denen Regionalbusse abfahren, auch deren Abfahrtzeiten angezeigt werden können. Insgesamt handelt es sich um fast 50 Anzeiger von Höchst bis Enkheim oder vom Nordwestzentrum bis zum Südbahnhof.
Mit dem Anzeiger in Höchst wollen traffiQ und VGF nun Erfahrungen sammeln, ob sich das System in der Praxis bewährt, ob die Datenübermittlung also ebenso zuverlässig läuft wie bei den städtischen Linien. Dabei ist auch die Meinung der Fahrgäste gefragt. Ein QR-Code auf dem Hinweisplakat zum Testbetrieb unter dem Anzeiger leitet sie direkt auf die entsprechende Serviceseite des RMV und dessen Service-Telefon 069/24248024.
Foto Der Vorweganzeiger der dynamischen Fahrgastinformation am Busbahnhof Frankfurt-Höchst zeigt jetzt probeweise auch die Abfahrt regionaler Buslinien an (1), Copyright: traffiQ Frankfurt am Main
Der Vorweganzeiger der dynamischen Fahrgastinformation am Busbahnhof Frankfurt-Höchst zeigt jetzt probeweise auch die Abfahrt regionaler Buslinien an (2), Copyright: traffiQ Frankfurt am Main
Hinweis Die Nutzung der Fotos ist für journalistische Zwecke kostenfrei gestattet.
Kontakt für die Medien traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, Unternehmenskommunikation, Telefon 069/212-26893,
E-Mail presse@traffiQ.de
Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF), Unternehmenskommunikation, Telefon 069/213-27495, E-Mail
presse@vgf-ffm.de
ffm. Elf Buslinien halten an dem modernen Busbahnhof in Höchst. Angezeigt wurden auf den dynamischen Anzeigetafeln bisher aber nur acht – die drei Regionalbuslinien fehlten. Das ist jetzt Vergangenheit: Seit Mittwoch, 25. Mai, werden in einem Probelauf an dem markanten Ziel-Vorweganzeiger auch die Abfahrten der Linie 253 und des Ergänzungsverkehrs E12 nach Königstein sowie die Linie 804 nach Eppenhain angezeigt.
„Gute und aktuelle Fahrgastinformation ist ein wesentlicher Erfolgsfaktor, wenn uns die Mobilitätswende gelingen soll. Sie kann nicht an der Stadtgrenze enden“, sagt dazu Mobilitätsdezernent Stefan Majer. „Ich wünsche dem Projekt ein gutes Gelingen, damit wir es bald auf das ganze Stadtgebiet ausdehnen können“.
Die dynamischen Fahrgastinformationsanzeiger (DFI) in Frankfurt sind an die zentrale Leitstelle angebunden, von der aus alle städtischen Linien überwacht werden. Um die regionalen – also aus dem Umland nach Frankfurt herein- und herausfahrenden Buslinien – datentechnisch erfassen zu können, war eine spezielle Schnittstelle herzustellen. Die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiQ hat das Projekt gemeinsam mit der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main vorangetrieben. „Wir freuen uns, diesen praktischen Mehrwert für die Fahrgäste der Buslinien jetzt ganz konkret erproben zu können“, erklären traffiQ-Geschäftsführer Tom Reinhold und VGF-Geschäftsführer Michael Rüffer gemeinsam. Sie sind sicher, dass nach einem erfolgreichen Probelauf in Höchst bald an allen Haltestellen in Frankfurt, an denen Regionalbusse abfahren, auch deren Abfahrtzeiten angezeigt werden können. Insgesamt handelt es sich um fast 50 Anzeiger von Höchst bis Enkheim oder vom Nordwestzentrum bis zum Südbahnhof.
Mit dem Anzeiger in Höchst wollen traffiQ und VGF nun Erfahrungen sammeln, ob sich das System in der Praxis bewährt, ob die Datenübermittlung also ebenso zuverlässig läuft wie bei den städtischen Linien. Dabei ist auch die Meinung der Fahrgäste gefragt. Ein QR-Code auf dem Hinweisplakat zum Testbetrieb unter dem Anzeiger leitet sie direkt auf die entsprechende Serviceseite des RMV und dessen Service-Telefon 069/24248024
Foto Der Vorweganzeiger der dynamischen Fahrgastinformation am Busbahnhof Frankfurt-Höchst zeigt jetzt probeweise auch die Abfahrt regionaler Buslinien an (1), Copyright: traffiQ Frankfurt am Main
Der Vorweganzeiger der dynamischen Fahrgastinformation am Busbahnhof Frankfurt-Höchst zeigt jetzt probeweise auch die Abfahrt regionaler Buslinien an (2), Copyright: traffiQ Frankfurt am Main
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