Brentanoachse durch Hock- und Rhönstraße ausgeweitet

Das städtische Fahrradstraßen-Netz wächst in Richtung Schweinheim weiter und gewinnt optisch deutlich an Bedeutung. Nach der Berliner Allee, dem Auweg und der Lamprechtstraße wurde nun die „Brentanoachse“ in Richtung Schweinheim verlängert. Über den Rosensee-Park hinaus führt die Radhauptverbindung durch die Hockstraße und über die Rhönstraße bis in die Rotwasserstraße hinein. Hier wurde nun die Fahrradstraße verlängert und entsprechend markiert. Dabei wurde das bayerische Musterbaltt zur Markierung von Fahrradstraßen angewendet.   Rotmarkierungen in den Knotenpunkten Besonders auffällig sind die flächigen Rotmarkierungen in den Knotenpunkten und Einmündungen. Sie verbessern im Bereich der Kindertagesstätte und der Johannes-de-la-Salle-Schule deutlich die Sicht an den Querungsstellen der Schülerinnen und Schüler und erhöhen damit die Verkehrssicherheit.   Bodenpiktogramme und Begleitmarkierung Bodenpiktogramme verdeutlichten die Priorität für den Radverkehr, ein Nebeneinanderfahren ist für Radfahrende ausdrücklich möglich und erlaubt. Neu ist auch die Begleitmarkierung mit einem gestricheltem Breitstrich, der die Radfahrenden optisch entlang der Radhauptroute führt. Mit dieser Begleitmarkierung wird auch der notwendige Sicherheitsabstand von 75 Zentimetern zu parkenden Autos erkennbar, der die sogenannten „Dooring-Unfälle“ verhindern kann. Als optischer Effekt wirkt die verbleibende Fahrgasse zudem schmaler.  Kraftfahrzeuge fahren spürbar langsamer.   Geänderte Vorfahrtsregeln Im Rahmen der Ausweitung wurde eine Vorfahrtsberechtigung zu Gunsten der Fahrradstraße mit abknickender Vorfahrtstraße umgesetzt. An den Knotenpunkten Rönstraße/Hockstraße sowie Rhönstraße/Rotwasserstraße galt zuvor „rechts vor links“. Durch die Maßnahme der geänderten Vorfahrtsregelung wird auch die Durchfahrt der Rhönstraße mit Kraftfahrzeugen erschwert und unattraktiver gestaltet. Ziel ist, den Durchgangsverkehr dort zu reduzieren und auf die Würzburger Straße zu verlagern. In der überörtlichen Verbindung soll direkt von der Ringstraße auf die Würzburger Straße gefahren werden. Dafür wurde die Würzburger Straße hinsichtlich ihrer Leistungsfähigkeit und der Ampelschaltungen optimiert. Schweinheimer Straße und Rhönstraße sollen demgegenüber vom Durchgangsverkehr entlastet werden. Das fördert die Nutzung des Fahrrads als umweltfreundliches Verkehrsmittel und kommt auch den Anwohnerinnen und Anwohnern in der Rhönstraße zu Gute. Die Verkehrsbelastung sowie Lärm- und Geruchsemissionen werden reduziert.   Brentanoachse Die sogenannte „Brentanoachse“ ist eine 3,8 Kilometer lange Radhauptverbindung, die parallel zu den Hauptstraßen des Kfz-Verkehrs verläuft. Sie ist die fahrradfreundliche Alternativroute zur Kfz-Route über die Löherstraße, Wermbachstraße und Würzburger Straße. Die Brentanoachse führt vom Main aus über die Lamprechtstraße, Brentanostraße, die Grünbrücke über den Ring zur Mattstraße und durch den Rosenseepark bis zur Hockstraße. Über die Rhönstraße hinweg führt sie nun bis in die Rotwasserstraße und nach Schweinheim. Es gilt die Höchstgeschwindigkeit von Tempo 30. Das Befahren der Fahrradstraße mit Kraftfahrzeugen ist gestattet.