U4 und U5: Nachts nur auf Teilstrecken unterwegs
ffm. In den Nächten von Sonntag, 5., bis Donnerstag, 9. Oktober, werden
die U-Bahnlinie U4 und U5 jeweils ab circa 23 Uhr bis circa 3 Uhr des
Folgetags zwischen den Stationen Konstablerwache und Hauptbahnhof nicht
fahren. Auch zwischen Enkheim und Seckbacher Landstraße ist die Linie
U4 in diesen Nächten nicht unterwegs.
Die U4 verkehrt weiterhin zwischen Seckbacher Landstraße und Konstablerwache sowie zwischen Hauptbahnhof und Bockenheimer Warte. An der Konstablerwache fährt die U4 Richtung Seckbacher Landstraße vom gegenüberliegenden Gleis ab. Die U5 fährt zwischen Preungesheim und Konstablerwache.
Alternativen nutzen
Als Alternative auf den unterbrochenen Streckenabschnitten bieten sich die S-Bahnen der Linien S1 bis S6, S8 und S9 an, welche die Konstablerwache mit Hauptwache und Hauptbahnhof verbinden. Die Straßenbahnlinie 12 verkehrt ebenfalls zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof. Ab Römer/Paulskirche und Willy-Brandt-Platz lassen sich Richtung Hauptbahnhof außerdem die Linien 11 und 14 nutzen. Zwischen Konstablerwache und Enkheim bietet sich eine Fahrt mit der Linie U7 an.
RMV-Fahrplanauskunft ist aktuell
Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) und die lokale Nahverkehrsgesellschaft traffiQ bitten darum, eine eventuell längere Reisezeit einzuplanen. Über die App RMVGo und unter rmv-frankfurt.de können sich
Fahrgäste über die Fahrpläne und Verbindungen informieren. Auch die
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am RMV-Servicetelefon sind unter
069/2424-8024 rund um die Uhr erreichbar und
beraten gerne.
Was wird gemacht?
Die VGF benötigt die Streckensperrung für statische Systemtests rund um das neue, digitale Zugsicherungssystem „Digital Train Control Frankfurt (DTC)“.
Es handelt sich um eins der wichtigsten Zukunftsprojekte der Stadt. Mit der neu verbauten Technik können mehr Bahnen auf gleichbleibender Strecke eingesetzt werden. Außerdem werden die Taktgenauigkeit sowie -verlässlichkeit erhöht und bis zu 25 Prozent Energie eingespart. Die Technik wirkt zudem dem Verschleiß von Fahrzeugen und Schienen entgegen und erhöht den Passagierkomfort durch sanftes Beschleunigen und Bremsen.
Informationen zum Großprojekt DTC hat die VGF auf ihrer Innovationsseite zusammengefasst.
Von Sonntag, 12., bis Donnerstag, 16. Oktober, sowie von Sonntag, 19., bis Donnerstag, 23. Oktober, und von Sonntag, 26., bis Donnerstag, 30. Oktober, werden jeweils nachts weitere Sperrungen der Strecken folgen. Hierüber wird die VGF noch im Detail informieren.
Kontakt für die Medien Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF), Unternehmenskommunikation, Telefon 069/213-27495,
E-Mail presse@vgf-ffm.de
traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, Unternehmenskommunikation, Telefon 069/212-26893,
E-Mail presse@traffiQ.de
Die U4 verkehrt weiterhin zwischen Seckbacher Landstraße und Konstablerwache sowie zwischen Hauptbahnhof und Bockenheimer Warte. An der Konstablerwache fährt die U4 Richtung Seckbacher Landstraße vom gegenüberliegenden Gleis ab. Die U5 fährt zwischen Preungesheim und Konstablerwache.
Alternativen nutzen
Als Alternative auf den unterbrochenen Streckenabschnitten bieten sich die S-Bahnen der Linien S1 bis S6, S8 und S9 an, welche die Konstablerwache mit Hauptwache und Hauptbahnhof verbinden. Die Straßenbahnlinie 12 verkehrt ebenfalls zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof. Ab Römer/Paulskirche und Willy-Brandt-Platz lassen sich Richtung Hauptbahnhof außerdem die Linien 11 und 14 nutzen. Zwischen Konstablerwache und Enkheim bietet sich eine Fahrt mit der Linie U7 an.
RMV-Fahrplanauskunft ist aktuell
Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) und die lokale Nahverkehrsgesellschaft traffiQ bitten darum, eine eventuell längere Reisezeit einzuplanen. Über die App RMVGo und unter rmv-frankfurt.de
Was wird gemacht?
Die VGF benötigt die Streckensperrung für statische Systemtests rund um das neue, digitale Zugsicherungssystem „Digital Train Control Frankfurt (DTC)“.
Es handelt sich um eins der wichtigsten Zukunftsprojekte der Stadt. Mit der neu verbauten Technik können mehr Bahnen auf gleichbleibender Strecke eingesetzt werden. Außerdem werden die Taktgenauigkeit sowie -verlässlichkeit erhöht und bis zu 25 Prozent Energie eingespart. Die Technik wirkt zudem dem Verschleiß von Fahrzeugen und Schienen entgegen und erhöht den Passagierkomfort durch sanftes Beschleunigen und Bremsen.
Informationen zum Großprojekt DTC hat die VGF auf ihrer Innovationsseite
Von Sonntag, 12., bis Donnerstag, 16. Oktober, sowie von Sonntag, 19., bis Donnerstag, 23. Oktober, und von Sonntag, 26., bis Donnerstag, 30. Oktober, werden jeweils nachts weitere Sperrungen der Strecken folgen. Hierüber wird die VGF noch im Detail informieren.
Kontakt für die Medien Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF), Unternehmenskommunikation, Telefon 069/213-27495
traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, Unternehmenskommunikation, Telefon 069/212-26893