Carsharing-Angebot

Quelle: Shutterstock - bedya Die Wissenschaftsstadt Darmstadt hat ihr Carsharing-Angebot im öffentlichen Straßenraum um zwölf neue Carsharing-Stationen erweitert. Die Stationen umfassen in der Regel jeweils ein bis zwei Stellplätze und werden von den Carsharing-Anbietern book-n-drive und stadtmobil betrieben.Folgende Stationen wurden im Rahmen der dritten Carsharing-Ausschreibung vergeben: Lichtenbergstraße 22 / Robert-Schneider-Straße 54 (Mollerplatz) / Alfred-Messel-Weg 6 / Rößlerstraße 5 / Blütenallee 2 / Schloßgartenstraße 1 (Kantplatz) / Kiesstraße 73 / Mornewegstraße 43 / Holzhofallee – Berliner Allee / Fünfkirchner Straße 47 / Franklinstraße 26 (ab Mai 2027) / Mahalia-Jackson-Straße 27 (ab Mai 2027).Damit verfügt Darmstadt nun über insgesamt 38 Carsharing-Stationen mit 64 Fahrzeugen im öffentlichen Straßenraum. Hinzu kommen zahlreiche weitere Fahrzeuge an Standorten auf privaten Flächen. Damit zählt Darmstadt zu den führenden Carsharing-Städten in der Region und verfügt – nach Frankfurt am Main und Mainz – über die drittgrößte Carsharing-Flotte.Seit der Einführung von Carsharing-Stationen im öffentlichen Raum steigt die Zahl der Nutzerinnen und Nutzer. Das Angebot wird insbesondere dort gut angenommen, wo Fahrzeuge sichtbar und wohnortnah verfügbar sind.Dazu Mobilitätsdezernent Paul Georg Wandrey: „Mit der Ausweitung des Carsharing-Angebots schaffen wir attraktive Alternativen zum privaten Pkw und stärken weiter die nachhaltige Mobilität in Darmstadt. Die Integration der Carsharing-Regelungen in das Hessische Straßengesetz im Jahr 2024 war ein wichtiger Schritt, um öffentliche Flächen rechtssicher für Carsharing-Angebote nutzen zu können. Unsere Erfahrungen zeigen: Je mehr die Fahrzeuge im Stadtbild präsent sind, desto häufiger werden sie genutzt. Die neuen Standorte leisten daher einen wichtigen Beitrag zu einer modernen, klima- und flächenschonenden Mobilität.“Carsharing ist ein zentraler Baustein der kommunalen Mobilitätsstrategie. Es ermöglicht Haushalten, auf ein eigenes Fahrzeug oder einen Zweitwagen zu verzichten. Dadurch werden Stellplätze im öffentlichen Raum effizienter genutzt und der Parkdruck in Wohngebieten sinkt.Um das Angebot weiter auszubauen und weitere Stadtteile an das Carsharing-Netz anzubinden, plant die Wissenschaftsstadt Darmstadt im Jahr 2026 eine vierte Ausschreibungsrunde. Die neuen Standorte sollen im Laufe des Jahres 2027 in Betrieb gehen.