Einschränkungen Ende Mai: U4 und U5 nur bis Konstablerwache
ffm. Wegen Testfahrten im Tunnel fährt die U-Bahn-Linie U4 von Samstag,
30. Mai, ab circa 3.30 Uhr, bis Montag, 1. Juni, circa 3.30
Uhr, verkürzt zwischen Enkheim/Seckbacher Landstraße und
Konstablerwache. Die U-Bahn-Linie U5 verkehrt in diesem Zeitraum nur
zwischen Preungesheim und Konstablerwache.
Alternative Verbindungen
Für die Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Konstablerwache bietet sich insbesondere die S-Bahn an. Zwischen Bockenheimer Warte, Festhalle/Messe und Hauptbahnhof verkehrt die Straßenbahnlinie 16. Sie wird durch zusätzliche Fahrten verstärkt, sodass im Spätverkehr ein 15-Minuten-Takt entsteht. Die U6 fährt durch-gehend bis Betriebsende mit Drei-Wagen-Zügen. Die Haltestellen Willy-Brandt-Platz und Römer sind zusätzlich mit den Straßenbahnlinien 11, 12 und 14 an den Hauptbahnhof angebunden.
RMV-Fahrplanauskunft ist aktuell
VGF und traffiQ bitten die Fahrgäste, eine eventuell längere Reisezeit einzuplanen. Über die App RMVgo sowie unter rmv-frankfurt.de können sich
Fahrgäste jederzeit über die aktuellen Fahrpläne und ihre besten
Verbindungen informieren. Auch die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am
RMV Servicetelefon stehen unter
069/2424802 4 rund um die Uhr
beratend zur Verfügung.
Was wird gemacht?
Die VGF benötigt die nächtlichen Streckensperrungen für Testfahrten im Zusammenhang mit dem neuen digitalen Zugsicherungssystem „Digital Train Control Frankfurt (DTC)“. Der VGF ist bewusst, dass die in den vergangenen Monaten unregelmäßig stattfindenden Streckensperrungen mit Einschränkungen für die Fahrgäste verbunden sind. Diese temporären Unannehmlichkeiten sind jedoch eine wichtige Investition in einen leistungsfähigeren, zuverlässigeren und nachhaltigeren Nahverkehr der Zukunft.
DTC zählt zu den wichtigsten Zukunftsprojekten der Stadt Frankfurt. Mit der neu verbauten Technik können mehr Bahnen auf gleichbleibender Strecke eingesetzt werden. Außerdem werden die Taktgenauigkeit sowie -verlässlichkeit erhöht und bis zu 25 Prozent Energie eingespart. Die Technik wirkt zudem dem Verschleiß von Fahrzeugen und Schienen entgegen und erhöht den Passagierkomfort durch sanftes Beschleunigen und Bremsen.
Informationen zum Großprojekt DTC hat die VGF unter DTC - Digital Train Control | Innovation VGF zusammengefasst.
Im Juni sind weitere Testfahrten am Wochenende von Samstag, 13., bis Montag, 15. Juni geplant. Im Laufe des Jahres werden weitere Sperrungen auf der Strecke folgen. Über jede einzelne Sperrung und die damit verbundenen Einschränkungen wird die VGF im Detail informieren.
Kontakt für die Medien VGF Verkehrsgesellschaft, Unternehmenskommunikation, Telefon 069/21327495, E-Mail
presse@vgf-ffm.de
traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft, Telefon 069/212-26893, E-Mail
presse@traffiQ.de
Alternative Verbindungen
Für die Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Konstablerwache bietet sich insbesondere die S-Bahn an. Zwischen Bockenheimer Warte, Festhalle/Messe und Hauptbahnhof verkehrt die Straßenbahnlinie 16. Sie wird durch zusätzliche Fahrten verstärkt, sodass im Spätverkehr ein 15-Minuten-Takt entsteht. Die U6 fährt durch-gehend bis Betriebsende mit Drei-Wagen-Zügen. Die Haltestellen Willy-Brandt-Platz und Römer sind zusätzlich mit den Straßenbahnlinien 11, 12 und 14 an den Hauptbahnhof angebunden.
RMV-Fahrplanauskunft ist aktuell
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Was wird gemacht?
Die VGF benötigt die nächtlichen Streckensperrungen für Testfahrten im Zusammenhang mit dem neuen digitalen Zugsicherungssystem „Digital Train Control Frankfurt (DTC)“. Der VGF ist bewusst, dass die in den vergangenen Monaten unregelmäßig stattfindenden Streckensperrungen mit Einschränkungen für die Fahrgäste verbunden sind. Diese temporären Unannehmlichkeiten sind jedoch eine wichtige Investition in einen leistungsfähigeren, zuverlässigeren und nachhaltigeren Nahverkehr der Zukunft.
DTC zählt zu den wichtigsten Zukunftsprojekten der Stadt Frankfurt. Mit der neu verbauten Technik können mehr Bahnen auf gleichbleibender Strecke eingesetzt werden. Außerdem werden die Taktgenauigkeit sowie -verlässlichkeit erhöht und bis zu 25 Prozent Energie eingespart. Die Technik wirkt zudem dem Verschleiß von Fahrzeugen und Schienen entgegen und erhöht den Passagierkomfort durch sanftes Beschleunigen und Bremsen.
Informationen zum Großprojekt DTC hat die VGF unter DTC - Digital Train Control | Innovation VGF
Im Juni sind weitere Testfahrten am Wochenende von Samstag, 13., bis Montag, 15. Juni geplant. Im Laufe des Jahres werden weitere Sperrungen auf der Strecke folgen. Über jede einzelne Sperrung und die damit verbundenen Einschränkungen wird die VGF im Detail informieren.
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