Fahrbahn der Ludwig-Landmann-Straße wird erneuert
Arbeiten werden vor Beginn der Freibadsaison umgesetzt
ffm. Das Amt für Straßenbau und Erschließung (ASE) erneuert von Montag, 9., bis Freitag, 27. März, die Asphaltdeckschicht im südlichen Kreuzungsbereich der Ludwig-Landmann-Straße/Am Industriehof. Auf einer Fläche von rund 2150 Quadratmetern wird die Fahrbahn in drei Bauabschnitten instandgesetzt, die jeweils eine Woche dauern. Die Maßnahme wird bewusst vor Beginn der Freibadsaison umgesetzt. So profitieren insbesondere die Besucherinnen und Besucher des Brentanobads von einer rechtzeitig fertiggestellten und uneingeschränkt nutzbaren Verkehrsführung.
Regelmäßige Erneuerung für Verkehrssicherheit
In jedem Bauabschnitt wird zunächst die schadhafte Asphaltdeckschicht abgefräst. Anschließend werden, dort wo es erforderlich ist, neue Gussasphaltrinnen zur Regenwasserableitung hergestellt und eine neue Asphaltoberfläche eingebaut. Die Arbeiten erfolgen unter Ausschilderung großräumiger Umleitungen, die jeweils an die Bauphase angepasst werden.
Die Asphaltdeckschicht stellt die oberste und durch Verkehrsbelastung am stärksten beanspruchte Schicht des Straßenoberbaus dar. Sie fungiert als Verschleißschicht, da sie der täglichen und intensiven mechanischen Beanspruchung – insbesondere durch Pkw-, Liefer- und Busverkehr – unmittelbar ausgesetzt ist. Zusätzlich führen Witterungseinflüsse wie Hitze, Frost sowie Temperaturschwankungen zu einer fortschreitenden Materialermüdung. In der Folge kommt es zu Substanzverlusten, Rissbildungen und Verformungen. Zur dauerhaften Gewährleistung der Verkehrssicherheit sowie zur Vermeidung weitergehender Schäden am Straßenaufbau ist die regelmäßige Erneuerung der Deckschicht durch das ASE zwingend erforderlich. Im Anschluss an die Deckenerneuerung werden die Fahrbahnmarkierungen neu aufgetragen und die Lichtsignalanlage wiederhergestellt.
Komplexe Koordination und Bauzeitraum
Der festgelegte Bauzeitraum ist das Ergebnis einer umfassenden und verbindlichen Einbindung aller beteiligten Stellen. Aufgrund der Lage im unmittelbaren Umfeld des Brentanobades war eine enge Koordination mit dem Sportamt erforderlich. Darüber hinaus erfolgten Abstimmungen mit der Parkhausbetriebsgesellschaft sowie mit der Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) hinsichtlich notwendiger Busumleitungen und Fahrplananpassungen. Auch angrenzende Gewerbebetriebe wurden in die Planung einbezogen. Der Zeitraum von drei Wochen stellt das abgestimmte und organisatorisch tragfähige Zeitfenster dar, in dem die bauliche Umsetzung unter Berücksichtigung verkehrlicher, betrieblicher und wirtschaftlicher Rahmenbedingungen gewährleistet werden kann. Ein alternativer Termin hätte die gemeinsam definierten Voraussetzungen nicht sichergestellt.
Die Kosten der Baumaßnahme belaufen sich auf rund 260.000 Euro brutto.
Auswirkungen auf den Verkehr
Wegen der Arbeiten kommt es im Kreuzungsbereich Ludwig-Landmann-Straße/Am Industriehof von Montag, 9., bis Freitag, 27. März, zu folgenden Sperrungen für Kraftfahrzeuge:
In der ersten Bauphase ist von Praunheim kommend ein Rechtsabbiegen in Richtung Rödelheimer Landstraße/Brentanobad nicht möglich. In der nächsten Bauphase ist von Rödelheimer Landstraße/Brentanobad kommend ein Linksabbiegen in Richtung Praunheim nicht möglich. Zusätzlich wird von Praunheim kommend die Wendemöglichkeit gesperrt. In der letzten Phase wird von Praunheim kommend die Durchfahrt Ludwig-Landmann-Straße/Am Industriehof stadteinwärts vollgesperrt. Zusätzlich ist von Rödelheimer Landstraße/Brentanobad kommend ein Einbiegen in den Kreuzungsbereich nicht möglich.
Eine großräumige Umfahrungsempfehlung erfolgt über Heerstraße, Guerickestraße, Lorscher Straße, Reichsburgstraße, Rödelheimer Landstraße, Breitenbachstraße, Friedrich-Wilhelm-von-Steuben-Straße und die Straße Am Industriehof.
Radfahrerinnen und Radfahrer sowie Fußgängerinnen und Fußgänger können die Baustelle passieren.
Busse müssen Baustelle umfahren
Lediglich in der letzten Bauwoche ist auch der städtische Busverkehr betroffen. Vom Freitag, 20., bis Freitag, 27. März, müssen die Buslinien M34 in Fahrtrichtung Bornheim Mitte und die Linie N7 in Fahrtrichtung Enkheim die Baustelle umfahren. Die Abfahrtposition der Haltestelle Fischstein wird für diese Fahrtrichtungen in die Tilsiter Straße verlegt.
Für die Umleitungsstrecke benötigen die Busse sechs bis sieben Minuten zwischen den Stationen Hausener Weg und Fischstein, erklärt die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiQ. Je nach Verkehrslage auf der Umleitungsstrecke kann es trotz des angepassten Fahrplans zu Verspätungen bei Fahrten der Linie M34 kommen, auch weil diese Linie am Dornbusch von einer weiteren Baustellenumleitung betroffen ist.
Als direkte und schnelle Umfahrung dieses Abschnitts bietet sich die U7 an. Von Rödelheim zum Industriehof ist die Linie M72 eine Alternative.
Weitere aktuelle Verkehrsinformationen finden sich unter mainziel.de.
ffm. Das Amt für Straßenbau und Erschließung (ASE) erneuert von Montag, 9., bis Freitag, 27. März, die Asphaltdeckschicht im südlichen Kreuzungsbereich der Ludwig-Landmann-Straße/Am Industriehof. Auf einer Fläche von rund 2150 Quadratmetern wird die Fahrbahn in drei Bauabschnitten instandgesetzt, die jeweils eine Woche dauern. Die Maßnahme wird bewusst vor Beginn der Freibadsaison umgesetzt. So profitieren insbesondere die Besucherinnen und Besucher des Brentanobads von einer rechtzeitig fertiggestellten und uneingeschränkt nutzbaren Verkehrsführung.
Regelmäßige Erneuerung für Verkehrssicherheit
In jedem Bauabschnitt wird zunächst die schadhafte Asphaltdeckschicht abgefräst. Anschließend werden, dort wo es erforderlich ist, neue Gussasphaltrinnen zur Regenwasserableitung hergestellt und eine neue Asphaltoberfläche eingebaut. Die Arbeiten erfolgen unter Ausschilderung großräumiger Umleitungen, die jeweils an die Bauphase angepasst werden.
Die Asphaltdeckschicht stellt die oberste und durch Verkehrsbelastung am stärksten beanspruchte Schicht des Straßenoberbaus dar. Sie fungiert als Verschleißschicht, da sie der täglichen und intensiven mechanischen Beanspruchung – insbesondere durch Pkw-, Liefer- und Busverkehr – unmittelbar ausgesetzt ist. Zusätzlich führen Witterungseinflüsse wie Hitze, Frost sowie Temperaturschwankungen zu einer fortschreitenden Materialermüdung. In der Folge kommt es zu Substanzverlusten, Rissbildungen und Verformungen. Zur dauerhaften Gewährleistung der Verkehrssicherheit sowie zur Vermeidung weitergehender Schäden am Straßenaufbau ist die regelmäßige Erneuerung der Deckschicht durch das ASE zwingend erforderlich. Im Anschluss an die Deckenerneuerung werden die Fahrbahnmarkierungen neu aufgetragen und die Lichtsignalanlage wiederhergestellt.
Komplexe Koordination und Bauzeitraum
Der festgelegte Bauzeitraum ist das Ergebnis einer umfassenden und verbindlichen Einbindung aller beteiligten Stellen. Aufgrund der Lage im unmittelbaren Umfeld des Brentanobades war eine enge Koordination mit dem Sportamt erforderlich. Darüber hinaus erfolgten Abstimmungen mit der Parkhausbetriebsgesellschaft sowie mit der Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) hinsichtlich notwendiger Busumleitungen und Fahrplananpassungen. Auch angrenzende Gewerbebetriebe wurden in die Planung einbezogen. Der Zeitraum von drei Wochen stellt das abgestimmte und organisatorisch tragfähige Zeitfenster dar, in dem die bauliche Umsetzung unter Berücksichtigung verkehrlicher, betrieblicher und wirtschaftlicher Rahmenbedingungen gewährleistet werden kann. Ein alternativer Termin hätte die gemeinsam definierten Voraussetzungen nicht sichergestellt.
Die Kosten der Baumaßnahme belaufen sich auf rund 260.000 Euro brutto.
Auswirkungen auf den Verkehr
Wegen der Arbeiten kommt es im Kreuzungsbereich Ludwig-Landmann-Straße/Am Industriehof von Montag, 9., bis Freitag, 27. März, zu folgenden Sperrungen für Kraftfahrzeuge:
In der ersten Bauphase ist von Praunheim kommend ein Rechtsabbiegen in Richtung Rödelheimer Landstraße/Brentanobad nicht möglich. In der nächsten Bauphase ist von Rödelheimer Landstraße/Brentanobad kommend ein Linksabbiegen in Richtung Praunheim nicht möglich. Zusätzlich wird von Praunheim kommend die Wendemöglichkeit gesperrt. In der letzten Phase wird von Praunheim kommend die Durchfahrt Ludwig-Landmann-Straße/Am Industriehof stadteinwärts vollgesperrt. Zusätzlich ist von Rödelheimer Landstraße/Brentanobad kommend ein Einbiegen in den Kreuzungsbereich nicht möglich.
Eine großräumige Umfahrungsempfehlung erfolgt über Heerstraße, Guerickestraße, Lorscher Straße, Reichsburgstraße, Rödelheimer Landstraße, Breitenbachstraße, Friedrich-Wilhelm-von-Steuben-Straße und die Straße Am Industriehof.
Radfahrerinnen und Radfahrer sowie Fußgängerinnen und Fußgänger können die Baustelle passieren.
Busse müssen Baustelle umfahren
Lediglich in der letzten Bauwoche ist auch der städtische Busverkehr betroffen. Vom Freitag, 20., bis Freitag, 27. März, müssen die Buslinien M34 in Fahrtrichtung Bornheim Mitte und die Linie N7 in Fahrtrichtung Enkheim die Baustelle umfahren. Die Abfahrtposition der Haltestelle Fischstein wird für diese Fahrtrichtungen in die Tilsiter Straße verlegt.
Für die Umleitungsstrecke benötigen die Busse sechs bis sieben Minuten zwischen den Stationen Hausener Weg und Fischstein, erklärt die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiQ. Je nach Verkehrslage auf der Umleitungsstrecke kann es trotz des angepassten Fahrplans zu Verspätungen bei Fahrten der Linie M34 kommen, auch weil diese Linie am Dornbusch von einer weiteren Baustellenumleitung betroffen ist.
Als direkte und schnelle Umfahrung dieses Abschnitts bietet sich die U7 an. Von Rödelheim zum Industriehof ist die Linie M72 eine Alternative.
Weitere aktuelle Verkehrsinformationen finden sich unter mainziel.de