Parken und Leiten: Frankfurter Straßenverkehrsamt nimmt ersten Pilotstandort für Verkehrsleit- und Verkehrinformationstafeln in Betrieb
ffm. Die Stadt startet einen ersten Praxistest für ihr künftiges
Verkehrsleit- und -informationssystem (VLIS). In der Weißfrauenstraße
auf Höhe des Instituts für Stadtgeschichte hat das Straßenverkehrsamt
eine Anzeigetafel errichtet, die unter anderem
Echtzeit-Belegungsinformationen der Parkhäuser Hauptwache und
Konstablerwache anzeigt. Sie wird am Samstag, 7. März, in Betrieb
gehen. Eine zweite Tafel soll, voraussichtlich bis zu den Sommerferien,
in der Battonnstraße auf Höhe der Hausnummer 62 folgen, also im
ostseitigen Zulauf auf die vorgenannten Parkhäuser.
Grundlage hierfür ist der im Digitalisierungsprojekt „Parken und Leiten – PauL“ entwickelte Parkdatenmanager, der nun in die Systeme der Verkehrsleitzentrale eingebettet ist. Zur Wirkung in den Verkehrsraum hinein hat die Stadtverordnetenversammlung im November 2025 die nötigen Mittel freigegeben, um das abgeschaltete und von vielen Menschen schmerzlich vermisste Parkleitsystem sowie die abgängigen Mainziel-Infotafeln durch ein Verkehrsleit- und -informationssystem (VLIS) zu ersetzen.
„Darauf warten wir natürlich nicht“, sagt Petra Lau, Leiterin des Straßenverkehrsamts. „Wir wollen unsere Systeme bereits jetzt warmlaufen lassen und das Zusammenspiel von Soft- und Hardware erproben.“
Mobilitätsdezernent Wolfgang Siefert freut das, liegen die beiden Standorte doch im Zulauf auf die Parkhäuser Hauptwache und Konstablerwache, wo trotz voller Auslastung der Parkhäuser sich immer wieder Warteschlangen bilden, die den Verkehr im umliegenden Straßennetz erheblich beeinträchtigen können.
„Zurecht haben mich viele Beschwerden erreicht, warum die Stadt denn das abgängige Parkleitsystem nicht schon vor Jahrzehnten erneuert hat“, sagt Siefert. „Jetzt sind nicht nur die Weichen in die Zukunft gestellt, sondern die Zukunft an der richtigen Stelle bereits wirksam.“
Bereits seit November 2025 stehen auf dem städtischen Verkehrsportal Mainziel die Echtzeit-Belegungsdaten vieler angeschlossener Parkhäuser in Frankfurt am Main unter mainziel.de zur
Verfügung. Darüber hinaus werden diese Daten auch in die zentrale
Datenplattform für Verkehrsdaten, die Mobilithek des Bundes,
übertragen, wo sie beispielsweise von Verkehrstelematikanbietern oder
auch Radiosendern für eigene Angebote abgerufen werden können.
Fotos In der Weißfrauenstraße hat das Straßenverkehrsamt auf Höhe des Instituts für Stadtgeschichte eine Anzeigetafel errichtet, Copyright: Stadt Frankfurt am Main, Foto: Ingmar Bolle
Eine neue Verkehrsleit- und Verkehrsinformationstafel, Copyright: Stadt Frankfurt am Main, Foto: Ingmar Bolle
Die Stadt startet einen ersten Praxistest für ihr künftiges Verkehrsleit- und -informationssystem (VLIS), Copyright: Stadt Frankfurt am Main, Foto: Ingmar Bolle
Erster Pilotstandort für eine Verkehrsleit- und -informationstafel, Copyright: Stadt Frankfurt am Main, Foto: Ingmar Bolle
Kontakt für die Medien Ingmar Bolle, Sprecher des Straßenverkehrsamtes, Telefon 069/212-33372, E-Mail
ingmar.bolle@stadt-frankfurt.de
Grundlage hierfür ist der im Digitalisierungsprojekt „Parken und Leiten – PauL“ entwickelte Parkdatenmanager, der nun in die Systeme der Verkehrsleitzentrale eingebettet ist. Zur Wirkung in den Verkehrsraum hinein hat die Stadtverordnetenversammlung im November 2025 die nötigen Mittel freigegeben, um das abgeschaltete und von vielen Menschen schmerzlich vermisste Parkleitsystem sowie die abgängigen Mainziel-Infotafeln durch ein Verkehrsleit- und -informationssystem (VLIS) zu ersetzen.
„Darauf warten wir natürlich nicht“, sagt Petra Lau, Leiterin des Straßenverkehrsamts. „Wir wollen unsere Systeme bereits jetzt warmlaufen lassen und das Zusammenspiel von Soft- und Hardware erproben.“
Mobilitätsdezernent Wolfgang Siefert freut das, liegen die beiden Standorte doch im Zulauf auf die Parkhäuser Hauptwache und Konstablerwache, wo trotz voller Auslastung der Parkhäuser sich immer wieder Warteschlangen bilden, die den Verkehr im umliegenden Straßennetz erheblich beeinträchtigen können.
„Zurecht haben mich viele Beschwerden erreicht, warum die Stadt denn das abgängige Parkleitsystem nicht schon vor Jahrzehnten erneuert hat“, sagt Siefert. „Jetzt sind nicht nur die Weichen in die Zukunft gestellt, sondern die Zukunft an der richtigen Stelle bereits wirksam.“
Bereits seit November 2025 stehen auf dem städtischen Verkehrsportal Mainziel die Echtzeit-Belegungsdaten vieler angeschlossener Parkhäuser in Frankfurt am Main unter mainziel.de
Fotos In der Weißfrauenstraße hat das Straßenverkehrsamt auf Höhe des Instituts für Stadtgeschichte eine Anzeigetafel errichtet, Copyright: Stadt Frankfurt am Main, Foto: Ingmar Bolle
Eine neue Verkehrsleit- und Verkehrsinformationstafel, Copyright: Stadt Frankfurt am Main, Foto: Ingmar Bolle
Die Stadt startet einen ersten Praxistest für ihr künftiges Verkehrsleit- und -informationssystem (VLIS), Copyright: Stadt Frankfurt am Main, Foto: Ingmar Bolle
Erster Pilotstandort für eine Verkehrsleit- und -informationstafel, Copyright: Stadt Frankfurt am Main, Foto: Ingmar Bolle
Kontakt für die Medien Ingmar Bolle, Sprecher des Straßenverkehrsamtes, Telefon 069/212-33372