U5-Verlängerung ins Europaviertel: 8568 Besucherinnen und Besucher interessierten sich für Tag der offenen Baustelle
ffm. Am Samstag, 19. September, öffnete das Team der Stadtbahn
Entwicklung und Verkehrsinfrastrukturprojekte Frankfurt GmbH (SBEV) von
10 bis 16 Uhr anlässlich des deutschlandweiten Tag der Schiene zum
dritten Mal die Baustellentore des Projekts „Stadtbahn
Europaviertel“: Und 8568 Menschen – 2025 waren es rund 2500 –
folgten der Einladung des Dezernats für Verkehr, Mobilität und
Logistik sowie der SBEV und nutzen die Gelegenheit, einen Blick hinter
die Kulissen eines der größten Infrastrukturprojekte Frankfurts zu
werfen.
Klein und Groß erkundeten die Baustelle
Klein und Groß erkundeten die Baustelle, spazierten durch den ersten maschinell hergestellten Tunnel Frankfurts und bestaunten den Rohbau des stützenfreien Stationsbauwerks Güterplatz mit seinen fünf Lichtdomen. Auf dem rund 1,2 Kilometer langen Weg über die Baustelle informierten sich die Besucherinnen und Besucher beim SBEV-Team, den Kolleginnen und Kollegen der örtlichen Bauüberwachung und den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der beteiligten Baufirmen zum Projekt und stellten zahlreiche Fragen: Wie baut man einen Tunnel unter der Erde? Was ist eigentlich ein Schachtleersystem? Wie wird die Fahrbahn eingebaut? Wie wird die mehr als 21 Meter tiefe Station Güterplatz gebaut? Und wie wird die Station einmal aussehen?
Dazu sagte Yannick Schwander, Dezernent für Verkehr, Mobilität und Logistik: „Ich konnte mir an diesem Tag selbst einen Eindruck machen von diesem eindrucksvollen Projekt. Ich danke der SBEV für die Organisation des Tages der offenen Baustelle. Solche Großprojekte werden auch dann zum Erfolg, wenn sie mit einer solchen Transparenz begleitet werden. Mit Veranstaltungen wie dem Tag der offenen Baustelle schaffen wir Verständnis für derlei Maßnahmen und Großbaustellen. Jedem Besucher wurde klar: hier wird heute gebaut für die Mobilität von morgen.“
Ingo Kühn und Florian Habsersack, die beiden Geschäftsführer der SBEV, sagten: „Unser Ziel ist es, die Komplexität und die Herausforderungen eines solchen Infrastrukturprojekts ansprechend und auf Augenhöhe zu vermitteln und zu zeigen, was alles bereits umgesetzt wurde. Wir wollen Verständnis für die Herausforderungen und das dynamische Umfeld schaffen, in dem sich ein solches Infrastrukturprojekt bewegt. Umso mehr freuen wir uns über das überraschend große Interesse, für das wir uns bedanken.“
Fotos Klein und Groß erkunden den Tunnel, Copyright: Helbig/SBEV
Ein Highlight: die Station Güterplatz, Copyright: Helbig/SBEV
Punkte kleben für die Rallye, Copyright: Helbig/SBEV
In der Station Güterplatz, Copyright: Helbig/SBEV
Kontakt für die Medien Anna Holthaus und Franziska Roth, SBEV – Stadtbahn Entwicklung und Verkehrsinfrastrukturprojekte Frankfurt GmbH, Telefon 069/213-29850, E-Mail
info@sbev-frankfurt.de
Klein und Groß erkundeten die Baustelle
Klein und Groß erkundeten die Baustelle, spazierten durch den ersten maschinell hergestellten Tunnel Frankfurts und bestaunten den Rohbau des stützenfreien Stationsbauwerks Güterplatz mit seinen fünf Lichtdomen. Auf dem rund 1,2 Kilometer langen Weg über die Baustelle informierten sich die Besucherinnen und Besucher beim SBEV-Team, den Kolleginnen und Kollegen der örtlichen Bauüberwachung und den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der beteiligten Baufirmen zum Projekt und stellten zahlreiche Fragen: Wie baut man einen Tunnel unter der Erde? Was ist eigentlich ein Schachtleersystem? Wie wird die Fahrbahn eingebaut? Wie wird die mehr als 21 Meter tiefe Station Güterplatz gebaut? Und wie wird die Station einmal aussehen?
Dazu sagte Yannick Schwander, Dezernent für Verkehr, Mobilität und Logistik: „Ich konnte mir an diesem Tag selbst einen Eindruck machen von diesem eindrucksvollen Projekt. Ich danke der SBEV für die Organisation des Tages der offenen Baustelle. Solche Großprojekte werden auch dann zum Erfolg, wenn sie mit einer solchen Transparenz begleitet werden. Mit Veranstaltungen wie dem Tag der offenen Baustelle schaffen wir Verständnis für derlei Maßnahmen und Großbaustellen. Jedem Besucher wurde klar: hier wird heute gebaut für die Mobilität von morgen.“
Ingo Kühn und Florian Habsersack, die beiden Geschäftsführer der SBEV, sagten: „Unser Ziel ist es, die Komplexität und die Herausforderungen eines solchen Infrastrukturprojekts ansprechend und auf Augenhöhe zu vermitteln und zu zeigen, was alles bereits umgesetzt wurde. Wir wollen Verständnis für die Herausforderungen und das dynamische Umfeld schaffen, in dem sich ein solches Infrastrukturprojekt bewegt. Umso mehr freuen wir uns über das überraschend große Interesse, für das wir uns bedanken.“
Fotos Klein und Groß erkunden den Tunnel, Copyright: Helbig/SBEV
Ein Highlight: die Station Güterplatz, Copyright: Helbig/SBEV
Punkte kleben für die Rallye, Copyright: Helbig/SBEV
In der Station Güterplatz, Copyright: Helbig/SBEV
Kontakt für die Medien Anna Holthaus und Franziska Roth, SBEV – Stadtbahn Entwicklung und Verkehrsinfrastrukturprojekte Frankfurt GmbH, Telefon 069/213-29850